京張公司打出“組合拳”，推動機電工作開展
作者：孫曉寧
來源：指揮調度中心
發(fā)布時間：2020-03-23
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">疫情防控期間京張公司主動作為，打出“組合拳”，蹄疾步穩(wěn)推動全年機電工作有序開展。 </span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;"><strong>啟動春季外場機電設備踏勘</strong><strong> </strong></span><span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">
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<img alt="" src="/upload/202003/20200323205645_7159.jpg" width="645" /></span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">“前面橋頭的管道就是咱們去年踏勘時發(fā)現(xiàn)斷裂破損的地方，看看修復過了一年效果如何？”踏勘工程師的腳步向前面的跨線橋進發(fā)。 </span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">春寒料峭，乍暖還寒，每年一次的春季外場機電設備踏勘又開始了。今年外場設備踏勘不同以往幾年，新增的16套門架作為新系統(tǒng)運行的核心機電設備，成為今年踏勘巡查的重點。在門架系統(tǒng)巡檢工程當中，他們堅持“邊巡邊學”，要求巡檢人員不僅要帶著任務“巡”、還要帶著問題“學”，緊緊抓住踏勘巡檢的機會，對門架系統(tǒng)運行進行再了解、再熟悉。在為期一個多月的踏勘過程當中，他們將對全部外場設備進行巡檢，全面了解外場設備運行情況。當然，踏勘過程當中氣象站、交通量調查站、可變情報板等其它設備運行情況我們也會一一登記，有的放矢采取措施，保障外場設備正常運轉。 </span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;"><strong>問需于基層，開展收費站走訪活動 </strong></span><span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">
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<img alt="" src="/upload/202003/20200323205752_4464.jpg" width="645" /></span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">入口稱重能否正常使用？車道運行兩個多月情況如何？軟件運行有什么需要解決的問題？帶著這樣的問題，公司機電人員利用兩天時間，到收費站就機電設備運行情況進行對接溝通，集中解決困擾一線的這些難題。 </span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">“你們不來我們也計劃找你們去，趁著這段時間不收費，把設備存在的問題及時解決，這樣在開始收費時設備就能更好的運行”，下花園站站長于劍雄表明了自己的“急迫心情”，大家的想法不謀而合。在此次走訪對接過程當中，他們邀請站長、機電、班長、票證各個崗位代表參加，并將存在的問題逐一進行記錄，抓緊時間整改完善逐一銷號。 </span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">知屋漏者在檐下，設備好不好用，還有什么需要提升完善，一線最有發(fā)言權。面對面溝通有無，敞開心交流看法，目的也只有一個那就是讓設備運行更穩(wěn)定，讓系統(tǒng)運行更順暢。配合取消省界站工程第十戰(zhàn)役“清零”工作，京張公司全力解決系統(tǒng)運行中存在的問題。 </span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;"><strong>強化培訓助力打造專業(yè)化養(yǎng)護隊伍 </strong></span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">3月5日上午，京張機電微信群里熱鬧起來，機電人員就如何更好的參加視頻培訓進行交流，原來大家正在通過網(wǎng)絡平臺參加《基于等保下高速行業(yè)的安全賦能》培訓。作為疫情防控期間的第一次培訓，京張公司認真組織全部機電人員參加培訓，夯實網(wǎng)絡安全基礎。 </span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">新系統(tǒng)條件下如何保障設備正常運轉，如何打造專業(yè)化的機電養(yǎng)護隊伍，京張公司早謀劃、早部署，全力推進維修理念、維修重點的轉變，積極構建公司機電工程師、站級機電人員、廠家維護單位等多位一體的維修保障機制。溫故而知新，除了組織視頻學習，我們還要求機電人員對《ETC門架系統(tǒng)技術要求》《全網(wǎng)網(wǎng)絡安全有關要求》《高速公路稱重檢測服務規(guī)范和技術要求》等進行精讀、細讀。借著系統(tǒng)試運行兩個多月以來積累的經(jīng)驗教訓讀出味道、悟出滋味，回爐重練使大家收獲更多。 </span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">疫情防控期間，停收不停訓，以學習聚人心、以培訓促提升成為京張公司機電培訓的一個特點，更為打造專業(yè)化的機電養(yǎng)護隊伍“蓄能充電”。 </span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;"><strong>專項工程與重點工作相互融合</strong></span><span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">3月10日下午，通過視頻會議向集團匯報了全程監(jiān)控改造工程初步方案，重點就如何與探索打造準全天候通行道路、智慧運營服務平臺有效對接進行了細致溝通。3月16日，京張公司深化路警一體化機制、探索打造準全天候通行道路對接會順利召開，高速交警、路政、京張公司三方齊聚一堂，為探索打造準全天候通行道路、構建智慧運營服務平臺、完善全程監(jiān)控改造工程設計方案積極獻言獻策，也為三者有機融合拓寬思路、豐富內容。優(yōu)化新增攝像機布局、考慮惡劣天氣壓車帶道可變限速提示、通過氣象站獲取重點區(qū)域實時氣象情況等讓相互融合收獲頗多。 </span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">全程監(jiān)控改造工程作為公司四年機電規(guī)劃當中的一項，同時也是涉冬奧工程，是京張公司今年的重點專項工程。已經(jīng)列入集團年度重點工作任務目標，公司著手將此項工程與探索打造準全天候通行道路、智慧運營服務平臺等重點工作協(xié)同開展。 </span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;"><img alt="" src="/upload/202003/20200323205959_3663.jpg" width="645" /></span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">突如其來的疫情，打亂了原有的計劃和節(jié)奏，京張公司因勢利導，工作中既突出重點又加強聯(lián)動，在機電工作開好頭起好步的同時，也為完成年度目標奠定基礎。 </span>
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